LC-NG-05 „Straßenverkehr“ (Fertig-Baustein)

14 Ausgänge (je max. 200 mA) für den Anschluss von Glühlämpchen oder LEDs (über Vorwiderstände)
maximaler Gesamtstrom: 1.000 mA

• 6 Ausgänge für die Ampeln einer Kreuzung. Für die Ansteuerung der Ampeln stehen drei länderspezifische Signalfolgen zur Wahl:

mit gleichzeitigem Rot-Gelb beim Umschalten auf Grün	mit grünem Blinklicht am Ende der Grünphase	mit direkter Folge von Rot auf Grün (ohne Gelb)
üblich zum Beispiel in Deutschland, Großbritannien, Norwegen, Polen, Schweden, der Schweiz, Ungarn	üblich zum Beispiel in Kroatien, Litauen, Österreich, Russland	üblich zum Beispiel in Belgien, Frankreich, Griechenland, Italien, Irland, Luxemburg, den Niederlanden, Portugal, Rumänien, Spanien, den USA

Für den Nachtbetrieb oder bei einer Störung kann mit Hilfe des Schalteingangs auf Gelb-Blinken aller Ampeln umgeschaltet werden.  ​

• 1 Ausgang für ein zusätzliches Warnblinklicht: Dieses wird während der Grün- und Gelbphasen von Ampel 1 eingeschaltet (z.B. zur Sicherung eines Fußgänger-Überwegs).
• 1 Ausgang für eine Radarfalle: Diese wird in unregelmäßigen Abständen ausgelöst.

• 5 Ausgänge für Beleuchtung „stehender“ oder „fahrender“ Autos. In unregelmäßigen Abständen werden
  • die Scheinwerfer und Rücklichter ein- und ausgeschaltet
  • die Scheinwerfer und Rücklichter heller geschaltet (zur Simulation einer Lichthupe und des Bremslichts)
  • die Blinker auf der linken oder rechten Seite ein- und ausgeschaltet
  • die Innenbeleuchtung ein- und ausgeschaltet
• 1 Ausgang für den Anschluss eines Lautsprechers (Hupe), die in unregelmäßigen Abständen ausgelöst wird. Der Sound des Hupe ist auf dem IC gespeichert.

Verwendung des Schalteingangs

• geschlossen –> Umschalten auf Gelbblinken der Ampeln
• offen –> Standard-Ablauf​

Einstellungen am Trimmpoti

• maximale Länge der Pausen, die zwischen dem sukzessiven Ein- bzw. Ausschalten der Beleuchtungen in den Einheiten vergehen. Die tatsächliche Pausenlänge ist zufallsgesteuert.